Оценка подвески и амортизаторов автомобиля – важный этап оценки технического состояния транспортного средства. Их стоит проверить и просто так, ведь по статистике в каждый пятом автомобиле, который ездить по нашим дорогам, неисправны подвеска либо амортизатор. Когда же пробег машины превышает 100 тысяч километров, количество поломок значительно увеличивается.

Ходовая часть и подвеска – это важные составляющие автомобиля. Именно они терпят наибольшие нагрузки во время его эксплуатации, поэтому так важно их состояние, от которого зависит безопасность движения транспортного средства и его пассажиров. Такую сложную как амортизатор, деталь диагностировать достаточно сложно, поэтому это делается на специальных стендах для тестов.

В ходе своевременной диагностики можно установить, есть ли в ходовой части машины какие-то неисправности. Выявленные недостатки значительно повлияют на стоимость автомобиля при оценке его стоимости. Уточнив, что не так, можно провести ремонт, чтобы вернуть полную функциональность автомобилю и безопасность водителя и пассажиров.

Возникновение ДТП может быть спровоцировано изношенными элементами амортизатора, которые негативно влияют на параметры демпфирования оси. От этих свойств подвески напрямую зависят такие важные параметры как длина тормозного пути автомобиля, работа ABS и систем противоскольжения, например, ESP, сила крена на виражах.

Чаще всего амортизаторы выходят из строя из-за их неграмотной установки, а также из-за нарушений условий их эксплуатации. В машинах иностранных производителей заводской брак этой детали встречается лишь в 0,5 % случаев, у отечественных же автомобилей он гораздо выше.