Трасологическую экспертизу проводят во время транспортно-трасологической экспертизы ДТП. Часто случается, что страховые компании отказываются выплачивать страховые средства пострадавшему в ДТП, так как объясняют его случай не страховыми обстоятельствами. Если повреждения признаны не страховым случаем, никаких выплат владелец машины не получит. Это может случиться даже тогда, когда в отчете об оценке ущерба авто эксперт указал на имеющиеся на автомобиле повреждения, относящиеся к данному ДТП. (далее…)

Если вы стали участником дорожно-транспортного происшествия, и есть необходимость проводить экспертную оценку повреждений автомобиля, то нужно знать некоторые нюансы этой процедуры, которые могут значительно помочь.

Например, в Постановлении Правительства РФ «Об организации независимой автотехнической экспертизы» от 24.04.2003 г. № 238 четко говорится, что право выбора экспертной организации и эксперта по оценке принадлежит исключительно потерпевшей в ДТП стороне. То есть полагаться на выбор страховой компании или ответчика не стоит. (далее…)

Оценка ущерба транспортного средства, попавшего в дорожно-транспортное происшествие, проходит в несколько этапов. Предварительно заключается договор на оказание оценочных услуг. Далее с оценщиком согласуется дата и место осмотра автомобиля. Противоположной стороне обязательно отправляется телеграмма, в которой содержится приглашение присутствовать на техосмотре, в ней может содержаться и отказ в возможности приехать на осмотр. Также необходимо предупредить представителей страховой компании о месте проведения и времени приезда оценщика. (далее…)

Оценка автомобиля, особенно подержанного, должна начинаться с проверки всех юридически важных вопросов, то есть специалисты оценочной фирмы должны провести комплексную юридическую проверку права собственности, которое гарантирует право хозяина продавать машину. Без юридически подтвержденного права собственности автомобиль ничего не стоит. Есть некоторые случаи, в которых необходим не только отчет об оценки, но и рецензия на этот отчет. (далее…)

Экспертную оценку прицепов проводят в различных случаях. К ним относятся случаи, когда прицепы необходимо внести в уставной капитал или вывести их из основных фондов организации, оценки стоимости повреждения прицепа во время дорожно-транспортного пришествия, оформление наследства. (далее…)

Обычно при необходимости проведения автомобильной экспертизы страховые компании обращаются к организациям, с которыми у них налажены связи, поэтому те указывают заниженные суммы восстановительного ремонта автомобиля, пострадавшего в ДТП или другой страховой ситуации. Собственник автомобиля оказывается не в состоянии самостоятельно оплатить необходимый ремонт, а страхование его также не покрывает. (далее…)

Очень часто уже через полгода – год после покупки нового автомобиля оказывается, что лакокрасочное покрытие на крышке бензобака, других деталях, дверцах машины начало портится. Оно вздувается, отваливается, а под краской начинается коррозия. Владельцы авто обращаются за помощью в сервисные центры, где им предлагают окрасить машину заново или нанести покрытие на отдельные детали. Причиной порчи покрытия называют слишком активную эксплуатацию транспортного средства. Благодаря имеющейся гарантии в сервисах вам, так и быть, проведут все работы бесплатно. (далее…)