Интегральная оценка автотранспорта учитывает такие характеристики, как комфорт, дизайн, управляемость, разгонная динамика и другие, отражающие их технический уровень. Эти характеристики являются весомым параметром (40%). Соотношение стоимость/цена и оценка безопасности автомобиля имеют одинаковый весовой коэффициент (20%). Значительность автомобиля для рынка и производящей компании, и его эмоциональная оценка имеют весовой коэффициент, равный 10%. Параметры оценивались по 10-ти бальной шкале с шагом 0,5 балла. Для расчета общего балла суммировались все пять оценок, умноженные на индивидуальные весовые коэффициенты.

В приведенном методе экологичность и безопасность не входят в интегральный показатель автомобиля, то есть не определяют его качество. Проблема интегральной оценки конкурентоспособности товара может быть принципиально решена, если известны количественные оценки его цены и качества. Цену можно назвать довольной хорошо изученной категорией, в отличие от категории качества. Сейчас нет общепринятого определения, несмотря на большое количество определений качества.

В энциклопедии философских наук фундаментальное определение Гегеля гласит, что «качество есть вообще тождественная с бытием непосредственная определенность», то есть под качеством подразумевается совокупность свойств изделия, отличающих и характеризующих его от других. На практике термин «качество» означает способность товара с помощью качества удовлетворять потребности покупателя, что правильнее можно назвать уровнем качества. В статье под качеством подразумевается уровень качества, то есть сравнительная интеграция.

Ю.П. Адлер считает, что качество то, что удовлетворяет потребителя. Из этого определения непонятно, кто оценивает качество, изменяются ли потребительские свойства изделия за время его использования, не причиняет ли изделие вред природе, обществу. Определение Ю.П. Адлера это краткая интерпретация определения, приведенного в международном стандарте ИСО 8402-87. В нем под качеством подразумевается совокупность характеристик объекта, относящихся к его способности удовлетворять предполагаемые или установленные потребности». Данное определение, как и отечественный ГОСТ 15467-79, не отвечает на вопрос: «Будет ли эффективным изделие с хорошим набором характеристик, если его применять не по назначению?».

Некоторые авторы с учетом экономических показателей называют качество интегральным. Но, качество интегрирует множество свойств изделия, и поэтому в определении качества нет необходимости использовать слово «интегральное».